• Home

Intellisoft - Tráfico y Transporte

Ampliación Tramo Norte del Metropolitano

Mejorando la Movilidad Urbana de Lima

Intellisoft implementó la Ampliación del Tramo Norte del Metropolitano

En el bullicioso panorama urbano de Lima, donde la congestión vehicular y los largos trayectos siempre han sido un desafío, nuestro más reciente proyecto como Intellisoft ha dado un gran paso hacia la transformación de la infraestructura de transporte de la ciudad. Estamos emocionados de presentar la exitosa culminación del Proyecto de Ampliación del Tramo Norte del Metropolitano, una iniciativa que no solo marca un logro tecnológico, sino que también contribuye significativamente al avance de la movilidad urbana y la sostenibilidad en el corazón de Perú.

Para el cual instalamos más de 150 puertas automáticas para las 18 estaciones, sistemas de CCTV, Milestone y automatización con sistemas SCADA para poder centralizar y gestionar todos los procesos en el centro de control de la ATU (Autoridad de Transporte Urbano). 

Una Visión de Progreso

En nuestra esencia, nos impulsa una visión de aprovechar la tecnología para el mejoramiento de las sociedades. La Ampliación del Tramo Norte del Metropolitano es un testimonio de este compromiso. Desde los inicios del proyecto, reconocimos la apremiante necesidad de aliviar la congestión vehicular y mejorar las opciones de transporte público. Con esta visión en mente, la Municipalidad de Lima decidió confinar en nosotros y emprendimos un camino para crear una solución de transporte más eficiente, confiable y respetuosa con el medio ambiente para la ciudad de Lima.

Excelencia Tecnológica

Este proyecto fue más que simplemente colocar puertas y diseñar estaciones. Se trató de aprovechar el poder de la tecnología para abordar desafíos complejos. Ingeniería de vanguardia, sistemas avanzados de gestión del tráfico e información en tiempo real para los pasajeros se integraron de manera fluida para crear una red de transporte holística e inteligente. Esto no solo asegura un funcionamiento sin problemas, sino que también mejora la experiencia general de los viajeros.

Impulsando la Sostenibilidad

Mientras buscamos la innovación, también consideramos el medio ambiente y la comunidad a la que servimos. La expansión del Metropolitano se alinea perfectamente con nuestro compromiso con el desarrollo urbano sostenible. La incorporación de sistemas eficientes en consumo de energía, junto con la reducción de emisiones debido al aumento en el uso del transporte público, contribuye a una Lima más verde y limpia. Al ofrecer una atractiva alternativa a los vehículos privados, no solo estamos reduciendo la congestión vehicular, sino también la huella de carbono de la ciudad.

Potenciando la Movilidad Urbana

La ampliación del Tramo Norte del Metropolitano es más que un proyecto de transporte, es un catalizador de cambio. Al conectar vecindarios, mejorar la accesibilidad y agilizar los desplazamientos, estamos empoderando a los habitantes de Lima para moverse de manera eficiente y cómoda por su ciudad. Menores tiempos de viaje, mayor productividad y una mejor calidad de vida son solo algunos de los muchos beneficios que esta expansión trae consigo.

Un Viaje hacia Adelante

Mientras celebramos la culminación exitosa de la Ampliación del Tramo Norte del Metropolitano, miramos hacia adelante con entusiasmo. Nuestra empresa sigue comprometida en traspasar los límites de la tecnología, fomentar el desarrollo sostenible y contribuir al bienestar de las comunidades a las que servimos. Este proyecto no es solo un hito; es un peldaño hacia una Lima más conectada, eficiente y vibrante.

En asociación con la ciudad y sus habitantes, nos enorgullece haber desempeñado un papel fundamental en la reconfiguración del transporte urbano. La expansión del Tramo Norte se erige como un faro de progreso, un testimonio de lo que se puede lograr cuando la tecnología, la visión y la determinación convergen.

Barreras para peaje

 

 

Descripción

Las barreras de peaje BL229 Toll están diseñadas para los peajes de autopista y cumplen los exigentes requisitos del sector en términos de rendimiento, fiabilidad, robustez, adaptabilidad y mantenimiento reducido.

Características

  1. Gabinete en chapas de acero plegadas y soldadas, con espesor de entre 2 y 6mm, protegidas por cataforesis y dos capas de pintura estructurada (color estándar: naranja RAL2000).
  2. Piezas mecánicas internas tratadas por electrocincado.
  3. Puerta lateral de acceso al mecanismo, protegida mediante cerradura con llave.
  4. Cubierta superior desmontable, con cerradura con llave.
  5. Pluma en aluminio, lacada en blanco con bandas reflectantes rojas y tapón terminal. Pluma desgondable, para evitar daños en la barrera en caso de impacto contra la pluma.
  6. Eje de la pluma montado sobre 2 rodamientos lubricados de por vida. La salida del eje, centrada respecto a la carrocería, permite invertir fácilmente el modelo de barrera: pluma a la izquierda o a la derecha de la estructura.
  7. Equilibrado de la pluma mediante muelles.
  8. Grupo electromecánico formado por:
    • Motorreductor asíncrono trifásico.
    • Transmisión secundaria por sistema de biela y manivela, que garantiza un bloqueo mecánico perfecto en las dos posiciones extremas.
    • Dispositivo de desbloqueo automático de la barrera en caso de corte de tensión, que permite abrir la barrera manualmente.
    • Variador de frecuencia, que garantiza una aceleración progresiva y una deceleración gradual, para un movimiento sin vibraciones y una mayor protección del mecanismo.
    • Interruptores de final de carrera activados por resortes de lámina.
  9. Palanca de desbloqueo manual, se activa si no está configurado el modo automático.
  10. Lógica electrónica de control con parámetros configurables que permite la gestión de diferentes opciones y/o accesorios.
  11. Contactos de información configurables:
    • Indica el estado de la posición de la barrera (abierta o cerrada),
    • Indica el estado de los sensores de presencia,
    • Permite un control maestro-esclavo de 2 barreras enfrentadas (el movimiento de una de ellas se activa con el de la otra).
  12. Base de anclaje de la barrera para fijar sobre un zócalo de hormigón (a realizar por el cliente).

Puertas de Embarque para Transporte

 Director de Metro explica por qué no es posible instalar puertas de andén  en líneas antiguas - La Tercera

Intellisoft entre los productos y soluciones para el sector de Transporte cuenta con soluciones de acceso para las estaciones de metro y buses que consiste en puertas de embarque o de andén que se sincronizan con los vehículos de transporte para preservar la seguridad en el embarque y desembarque de pasajeros.

© Intellisoft S.A. 2021

Search

Presione enter para buscar

Soluciones de Control y Recaudación

Contáctenos para tener una cotización de acuerdo a sus requerimientos.
(+511) 7158620
info@intellisoftsa.com
Lima, Perú

Horas de atención

Lun - Vie
8:30 am to 18:00 pm
Sábado
8:30 am to 13:00 pm
Domingo
Cerrado